徵求了該網友的同意，我摘錄了他的文章，他講得很好，讓幾乎沒去過高雄的我給了一個視野
，選民眼睛是雪亮的，政治人物在幹什麼，仔細看就知道。
作者 Afo (最後一場演出) 站內 HatePolitics
標題 政績無用論
時間 Sun Mar 23 02:22:41 2008
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花媽今天在新聞上說
[因為沒有包裝 所以票開不出來]
在高雄住了快30年了 除了有一年在台北外
幾乎沒有離開過的我 看著高雄的變化
我曾經在政黑板po過
很多謝長廷的政績 如城市光廊 英國領事館 巨蛋
該是他的就是他的
但我最沒辦法忍受的
是他的那些言論
拿愛河來說 說真的 愛河水是真的還無法生喝
但比起我以前小時候 真的變乾淨了
然而 這全是謝的功勞嗎??
有一部份 也是在他整天拿出來批評做白賊義的人做的吧
他在市長任內 辦公的那棟市政府
也是吳任內蓋好的 也是因為有那棟市政府
原本的舊市府才能空出來當歷史博物館
如果沒有吳任內弄好中正技擊館
小夫不會有那麼大的空地弄中央公園跟城市光廊
政績就是這樣 就像一條生產線
各自有各自的分工
小夫的愛河政績 就像生產線最後的包裝
但沒有前面的生產 再美的包裝也是空殼
至於他一直說的高捷
開挖時 就說是他在高雄市最大的政績
坍塌了 就全都是因為是吳敦義的規劃
更不用說他引進泰勞
這跟他一直攻擊馬囧當選會開放陸勞還不是一樣
差別只是搶本地勞工的人 一個來自大陸 一個來自泰國
然後 又發生高捷泰勞事件
讓人權立國的民進黨 用這種事將高雄推向國際版面
但高捷要不要做
我認為當然要
雖然我承認 捷運在高雄的功用可能沒有北捷的大
很大的原因是 高雄人的習慣
再加上 高雄的公車網實在有夠不發達
連串聯幾個百貨公司商圈的100號 都可以讓我等個15～20分鐘
比起在台北 一輛公車間距只要3到5分鐘差太多了
其實他有時間改變這些的 在進行工程的這幾年
重新規劃一下公車路線 弄得像台北一樣
就像我出了台北中山站 就有一條跑完南京東路的公車類似的路線
這樣也許可以更引起大家通勤的興趣
高捷我也搶流行去坐了
老實說 坐完 我真的有點失望
我並不覺得台北捷運無缺點
但是 一個好好的demo在前面
高捷是有機會去取經的
然而 進出車廂的動線 就是直挺挺的兩條排列
沒有像台北那樣漏斗式的入 直線式的出的感覺
有些地方 因為月台門跟手扶梯過於接近
其實排隊或進出真的很不便
再說到車廂 中山路有比忠孝東路窄嗎
為什麼台北的車廂橫向的
最多可以排四個椅子 中間再站兩排人
而高捷只有靠窗兩排椅 中間站兩排人
整整就是板南或淡水線車廂小了1/3
高度也比較矮
我得承認 他弄裝置藝術真的很強
像中央公園的主出口 那個場景我真的要對他讚賞
然後就像我跟我同學說的
[當你每天都在羅浮宮上班 你也不會覺得蒙娜麗莎特別美了]
捷運 是要給市民通勤的 這部份還是最主要的搭乘人口
而不是那些個來拍個照 玩幾天的觀光客
我真的寧可他少點裝置藝術 把列車弄大一點 月台弄好一點
我真的不相信 政治人物沒有不貪 也沒有不作秀的
但他貪也貪過了 秀也秀過了
卻只有這樣的成果 我真的有點失望
我今天有一個挺綠的朋友自動丟msn給我
他以為我會跟他聊選舉的
我說 都贏了 幹嘛還要跟你耀武揚威
但他跟我說 其實 我這回背離了我家人
投給了馬英九 我個人認為一直炒作民主的議題沒有意義
因為無論藍綠誰當選都不會改變現狀
現在台灣要的是經濟 但最近我看到的廣告
至少馬英九談的都是政見 但謝長廷只是一直批評
而我爸今天也說 他聽到的一個人跟他說
什麼是謝長廷的幸福經濟
不就是補貼經濟嗎
只知道把3000改5000 把20000改30000
這樣教哪門子的經濟政策
重點是要教人民怎樣賺錢 而不是一直給人民錢
雖然 阿扁是民進黨的頭號戰犯
但我想小夫他自己也要為敗選負上責任
如果 他每天在講和解共生的同時
也能夠像他今天敗選宣言時說那句
[今天選舉的結果 是我個人的失敗 而不是台灣的失敗]
我想至少他會感動很多人
最後 國民黨贏了 而且是大贏
真是讓人爽到不行 一吐八年來的怨氣
但最爽的是 高雄市終於平反了
不要再把高雄市說成沒水準的地方了
我是高雄市人 但我還是有分辨的能力的
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